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2010年1月28日上午,在海滄區角嵩路與興港路交界處,舉行廈成高速公路(廈門(mén)段)開(kāi)工典禮。市領(lǐng)導黃杰成、黃詩(shī)福、潘世建、翁云雷等參加了開(kāi)工典禮,省交通廳副廳長(cháng)、省高指副總指揮吳庭鏘出席。
省交通廳副廳長(cháng)、省高指副總指揮吳庭鏘說(shuō),廈成高速的開(kāi)工,是廈門(mén)市貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院、省委省政府決策部署,加快海西建設的具體行動(dòng),也是福建省交通行業(yè)搶抓機遇、推進(jìn)交通先行的實(shí)際行動(dòng)。
廈成高速公路(廈門(mén)段)路線(xiàn)起于廈門(mén)海滄區的京口,與已建的角嵩路、興港路平交口連接。路線(xiàn)沿角嵩路高架,從東往西經(jīng)海滄的寧坑、馬壟、北市、瑤村,在院前設青礁樞紐連接廈漳跨海大橋,跨過(guò)角嵩路穿雷公山隧道進(jìn)入海滄的山邊洪、廈門(mén)第一農場(chǎng)、東埔,穿越東孚鐵路編組站后,跨過(guò)國道324線(xiàn)在林后與沈海高速公路交叉,設海滄樞紐互通進(jìn)入龍海市的汀洋,全長(cháng)18公里按照時(shí)速100公里標準設計,工程計劃2012年底主體完工,經(jīng)驗收后,可在2013年年中通車(chē)使用。
廈成高速公路是福建、廈門(mén)進(jìn)入21世紀后建設的一條涉及海西發(fā)展、廈門(mén)港口發(fā)展的高速動(dòng)脈。它直接連接中國東西部,不僅使廈門(mén)港的腹地拓展至貴州、湖南、四川等更廣闊的地區,更可加強區域協(xié)作,對沿海、內陸城市的經(jīng)濟發(fā)展具有戰略意義和現實(shí)意義。廈成高速廈門(mén)段還兼有城市道路的功能。此前,海滄港區的物流需要繞行翁角路到林后才能上高速,而今后,出口加工區、海滄保稅港區都可以直接上高速了。海滄新城區到區內欠發(fā)達地區的距離,也大大縮短,對海滄區的城鄉一體化發(fā)展有積極作用。