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近日，市委副書(shū)記、市長(cháng)黃文輝調研海滄疏港通道工程。市交通運輸局二級巡視員林樹(shù)枝，路橋集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理吳燦東陪同調研。

黃文輝現場(chǎng)聽(tīng)取了關(guān)于海滄疏港通道工程建設情況的匯報，對海滄疏港通道施工進(jìn)展表示滿(mǎn)意，同時(shí)強調,下階段應在確保安全和質(zhì)量的前提下，繼續全力推進(jìn)海滄疏港通道主線(xiàn)隧道的建設進(jìn)度，盡早建成通車(chē)，提升海滄港區疏港能力，切實(shí)緩解海滄大橋交通壓力。

海滄疏港通道工程為省市重點(diǎn)工程，全長(cháng)約5.3公里，西起海新路與疏港通道立交，東向設蔡尖尾山1號、2號隧道下穿蔡尖尾山，連接馬青路吳冠互通和海滄隧道，屬于城市地下互通立交樞紐工程，是廈門(mén)“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)系統、海西城市聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要組成部分，于2018年12月開(kāi)工建設，計劃于2022年末主線(xiàn)建成通車(chē)。