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廈視新聞:通途(三) ——黨建引領(lǐng) 啃下繁華路段施工“硬骨頭”
發(fā)布時(shí)間: 2023-01-17 09:25 | 來(lái)源:廈門(mén)路橋集團 | 瀏覽次數:793

常言道,征遷是工程建設的第一難事,對于翔安大橋的枋鐘路隧道施工,這句話(huà)可以說(shuō)毫不夸張。為了遷移隧道范圍內1000多條管線(xiàn),工程建設者摸索出了“望聞問(wèn)切”管線(xiàn)診斷法,提前研判管線(xiàn)的屬性和埋深位置,為遷改工作做足功課。參建單位還與工地周邊社區黨組織、相關(guān)單位建立合作共建機制,以黨建為引領(lǐng),開(kāi)展共建活動(dòng),促成施工對周邊環(huán)境的影響得到快速解決,為翔安大橋如期建成提供有力保障。今天的《通途》系列報道,我們一同見(jiàn)證翔安大橋建設者在繁華路段施工過(guò)程中攻堅克難的故事。

位于高崎國際機場(chǎng)前方的枋鐘路,是本島東部一條迎賓大道,也是這次翔安大橋工程A1標段所在位置,需要在道路下方開(kāi)挖1520幾米深,修建一條下沉式隧道。然而,就在施工人員準備開(kāi)挖時(shí),他們發(fā)現地下管線(xiàn)密如蛛網(wǎng),分布遠比想象的要復雜,共有9大系列1400多條管線(xiàn)需要遷改,涉及產(chǎn)權單位17家。

廈門(mén)路橋工程公司翔安大橋A1標段經(jīng)理 陳振福:這邊埋的線(xiàn)路大部分是主干管,像水務(wù)的,它有本島的給水管,直徑1.4米,還有本島跟翔安互通的,管徑都比較大,一個(gè)就是遷改難度比較大,像遷改的話(huà)對周邊的居民也會(huì )造成生活上面的一定的影響。

陳振福,廈門(mén)路橋工程公司翔安大橋A1標段經(jīng)理,作為一名多年征戰在一線(xiàn)的管理者,他深知只有先清除管線(xiàn)障礙,下一步隧道施工才有可能,管線(xiàn)遷改還要盡可能減少對沿線(xiàn)單位和居民的干擾和影響,做到慎之又慎。很快,陳振福和同事們摸索出了一套行之有效的“望聞問(wèn)切”管線(xiàn)診斷法,在管線(xiàn)單位拿出管線(xiàn)遷改方案前,依托項目部黨員突擊隊,提前開(kāi)展對各種管線(xiàn)的診斷調查。

廈門(mén)路橋工程公司翔安大橋A1標段經(jīng)理 陳振福:像很多波紋管 黃色波紋管這些東西,我們就可以直接判定它一般都是通信的管線(xiàn),比如有些是像水泥管,井蓋打開(kāi)里面會(huì )散發(fā)出臭氣的,一般是污水管道,還有一些是箱涵,我們也可以通過(guò)一些儀器設備,對它進(jìn)行探測。

靠著(zhù)“望聞問(wèn)切”法,枋鐘路管線(xiàn)遷改不斷取得突破,終于在2021年年底基本完成縱向管線(xiàn)遷改任務(wù),掃清了施工最大的攔路虎,但隨之而來(lái)的云頂北路口BRT高架橋1819號墩的“去”與“留”,再次成為工程推進(jìn)的一大瓶頸。按照常規做法,需拆除這兩個(gè)橋墩,為隧道施工讓路,而這勢必導致BRT運營(yíng)中斷。為了不影響社會(huì )正常生產(chǎn)生活秩序,項目部組織開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),最終采用了“樁基托換”方案,在不拆除橋墩的前提下成功完成這次施工。

廈門(mén)路橋工程公司翔安大橋A1標段經(jīng)理 陳振福:我們現在監測的整個(gè)變形,測出來(lái)是(6毫米),而原來(lái)設計給我們允許的沉降值是8毫米,我們這個(gè)應該控制得還是比較好的,然后整個(gè)造價(jià)這塊大概可以比原來(lái)節省了近3000萬(wàn)元左右,工期可以比原來(lái)那個(gè)方案,大概可以縮短了4個(gè)月時(shí)間。

發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,攻克繁華路段施工難題,是翔安大橋島內端施工的一大亮點(diǎn)。在翔安大橋A2標段,代建、施工項目部與周邊社區黨委,城管、交警等部門(mén)開(kāi)展四方共建,施工期間,在工地和社區分別設立“民情驛站”,及時(shí)化解因施工影響造成的矛盾糾紛。

中交二航局翔安大橋A2標段黨支部書(shū)記 吳春明:安排專(zhuān)人在我們現場(chǎng)和我們社區的民情驛站,接待我們社區居民對我們施工帶來(lái)一些困擾一些意見(jiàn)的收集,隨時(shí)會(huì )把問(wèn)題反映出來(lái),然后我們通過(guò)幾方的共同研究,在最大程度上第一時(shí)間給居民一個(gè)妥善的處理和解決。

從進(jìn)場(chǎng)施工之初每個(gè)月接到45次投訴,到基本實(shí)現零投訴,共建活動(dòng)消弭了居民群眾的隔閡和偏見(jiàn),逐步把大家的思想和行動(dòng)統一到共同推進(jìn)翔安大橋早日建成,讓廈門(mén)人民共享交通便利的共識和愿景上。

中交二航局翔安大橋A2標段黨支部書(shū)記 吳春明:那么工程建設有了這樣一個(gè)良好的和諧的氛圍之后,工程建設的速度、工程建設的工效,都會(huì )大大提高,也是為我們項目能夠按期通車(chē)提供了一個(gè)非常好的保障。

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