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自1995年進(jìn)入路橋公司以來(lái)，蘇文德同志就一直工作在工程建設的一線(xiàn)，曾先后參與環(huán)島路、新陽(yáng)大橋、海滄大橋、石塘立交工程等重點(diǎn)工程的建設工作。作為一名與企業(yè)一同成長(cháng)起來(lái)的員工，他心中始終牢記著(zhù)“鋪路架橋，造福人民”的企業(yè)宗旨，把種種壓力化為踏實(shí)苦干的動(dòng)力，在工程管理的崗位上默默無(wú)聞地奉獻和付出了十一個(gè)春秋。

從一名普通的工程管理人員，到負責重點(diǎn)項目建設管理工作的項目經(jīng)理，蘇文德同志把“責任”二字作為嚴格要求自己的標準。2004年，公司決定由他來(lái)負責五通港區碼頭工程（含海空聯(lián)運碼頭）現場(chǎng)建設管理工作。他認真負責，克服征地拆遷干擾、各工作面距離遠、參建單位多協(xié)調量大等諸多困難，通過(guò)高效的管理，順利完成工程建設。

2005年，由于工作表現出色，公司決定讓蘇文德同志擔任翔安隧道工程項目經(jīng)理，負責翔安隧道翔安端工程的建設管理工作。由于翔安隧道是國內第一條采用暗挖法施工的大斷面海底隧道，建成將對中國海底隧道建設起到里程碑式推進(jìn)作用，各方極為關(guān)注，挑戰性大，同時(shí)風(fēng)險極大，能在翔安隧道建設中擔任項目經(jīng)理，既是一份光榮的使命，但同時(shí)也意味著(zhù)重大的責任，意味著(zhù)五年時(shí)間內將放棄休息，放棄休假，放棄很多與家人團聚的機會(huì )。蘇文德同志沒(méi)有猶豫，二話(huà)不說(shuō)就接過(guò)了任務(wù)，第一件事就是抱來(lái)一大堆施工圖紙、地質(zhì)水文合同等資料，這些厚厚的資料從此陪伴著(zhù)他度過(guò)了無(wú)數個(gè)夜晚和雙休日。誰(shuí)也沒(méi)有想道，從業(yè)沒(méi)有接觸過(guò)隧道建設的他在很短的時(shí)間內就進(jìn)入了角色，主動(dòng)開(kāi)展工作。本著(zhù)對工程建設高度負責的態(tài)度，不管是否在自己工作職責范圍內，從有利于工程建設的大局出發(fā)，積極參與招投標工作。積極參與圖紙、合同、招標文件的編制審查工作，根據自己多年工程現場(chǎng)管理經(jīng)驗，積極提出并被采納多項建議、意見(jiàn)，促進(jìn)了工程前期工作的進(jìn)展。

在積極參與圖紙、合同、招標文件的編制審查工作的同時(shí)，他以雷厲風(fēng)行的速度迅速組建完成項目經(jīng)理部，5月隨即帶領(lǐng)項目部成員進(jìn)行現場(chǎng)辦公，制定詳細計劃，進(jìn)行工程開(kāi)工前的各項準備工作。但是征地拆遷問(wèn)題卻成為一支巨大的“攔路虎”，使得準備工作一度進(jìn)展緩慢。但馬上面臨很大困難，這些開(kāi)工前準備工作由于征地拆遷原因已拖延一年多，本人接手該工作后，想方設法解決征地拆遷問(wèn)題，為了能推進(jìn)工作實(shí)質(zhì)進(jìn)展，保證工程按時(shí)開(kāi)工，根據工程的輕重緩急，經(jīng)過(guò)多方征詢(xún)意見(jiàn)，在工地和各部門(mén)之間重返奔波協(xié)調，最終提出分步解決各個(gè)征地拆遷問(wèn)題的方案，制訂出各個(gè)征地拆遷方案的最后解決時(shí)間表，并緊密配合各級政府和征地拆遷部門(mén)，使得嚴重制約工作進(jìn)展的拆遷問(wèn)題得到了逐步解決。

一方面要一步緊一步地解決拆遷問(wèn)題，另一方面，為了防止拆遷問(wèn)題再次反彈，同時(shí)節約工程開(kāi)工準備時(shí)間，蘇文德同志又緊鑼密鼓地組織大量施工設備進(jìn)入現場(chǎng)。當時(shí)的現場(chǎng)沒(méi)有水，也沒(méi)有電，大部分工作都要靠人力來(lái)完成，還經(jīng)常得防止不明情況的村民干擾。在這段時(shí)間里，蘇文德同志就像一個(gè)“鐵人”，不分晝夜地組織施工，帶領(lǐng)項目部成員輪流到現場(chǎng)及時(shí)協(xié)調解決問(wèn)題，工地成了他的家，吃飯的時(shí)間都顯得奢侈，經(jīng)常是一天才吃一頓飯，有時(shí)甚至都忘了吃飯，因為實(shí)在是太累了，坐在那里都能睡著(zhù)。但就是這種吃苦耐勞打硬仗的精神，鼓舞了項目部的所有成員，他們僅用2個(gè)月就完成了已拖延一年多的場(chǎng)平工程，僅用20天完成了5000平方米活動(dòng)房搭建，在計劃時(shí)間內順利提供給施工單位、監理進(jìn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后，又快速地規劃完成了場(chǎng)地內的道路、綠化、水電安裝等配套工程，及時(shí)為工程建設提供了環(huán)境優(yōu)美的生產(chǎn)、生活用地，為主體工程順利進(jìn)展奠定了堅實(shí)基礎。沒(méi)有一種精神，沒(méi)有一種追求，是無(wú)法承受這種超乎常人艱苦，正是因為心中有責任二字，正是因為“銳意進(jìn)取，追求卓越”的企業(yè)精神時(shí)刻的激勵，蘇文德同志把自己融入到企業(yè)，投入到所從事的路橋事業(yè)。

任何一名工程建設管理人員都不敢忽視安全二字，更何況有十幾年工程建設管理經(jīng)驗的蘇文德同志，他深知安全關(guān)系著(zhù)一項工程的生死存亡。由于海底隧道風(fēng)險極大，對安全的要求更是嚴格，遠遠超過(guò)普通標準。蘇文德同志作為代建業(yè)主派出的項目管理人員，他要求監理、施工單位有專(zhuān)職持證安全工程師，并賦予各單位安全工程師很大權力；業(yè)主項目部堅持參加每月定期的安全檢查以及其他不定期的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題和隱患及時(shí)組織整改；樹(shù)立“防患于未然”意識，組織施工單位編制完成施工安全預案并進(jìn)行安全演練，儲備足量緊急安全救援物資；組織監理對施工單位進(jìn)行安全考核，并與經(jīng)濟利益掛鉤。在這一系列措施下，參建各單位都把安全工作放在工程建設之首，自覺(jué)、著(zhù)力地做好安全工作。翔安隧道自開(kāi)工以來(lái)未發(fā)生安全事故，各項工作進(jìn)展順利，并且以良好的形象贏(yíng)得了各級領(lǐng)導和外商的高度肯定。

蘇文德同志在工程建設管理過(guò)程中體現出來(lái)的盡心、盡責、盡力不僅為公司贏(yíng)來(lái)了良好的聲譽(yù)，同時(shí)也得到了廣泛認同。不僅榮獲路橋集團系統2004-2005年度“優(yōu)秀管理者”光榮稱(chēng)號、2004－2005年度廈門(mén)市五一勞動(dòng)獎?wù)隆?006年度福建省五一勞動(dòng)獎?wù)拢€被福建省人民政府評選為2006年度福建省重點(diǎn)項目“建設功臣”。而對于這一切，他只是淡然一笑，在未來(lái)的路途上，他將再次面對挑戰，把滿(mǎn)腔熱忱和雄心壯志投入到他為之奮斗的路橋事業(yè)，讓青春在路橋閃光！